攪拌車工作原理:供應6方攪拌車廠價直銷?
1.取力系統,國內混凝土攪拌運輸車采用底盤發動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
2.液壓系統,液壓系統的主要功能是將取力器動力,轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。
3.減速機,將液壓馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機構,控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。控制攪拌筒的轉速。
5.攪拌系統,攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現離析。
6.清洗系統。清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
7.散熱系統,散熱系統采用高溫循環油對液壓泵,液壓馬達在工作過程產生的熱量通過散熱片和風扇散發出去,避免高溫造成液壓系統損壞和工作失常。
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