從古至今，任何產品都是一分價錢一分貨，在竟爭激烈的今天，價格透明的今天，廠家直銷，無中間商賺差價，廠家一口價銷售，質量保證 ，價格優惠，全世界沒有一個質量差，光靠價格便宜產品能夠存活下來的，攪拌車在城市發展中起著重要作用，因其效率高、成本低、操作方便、環保性強等優點一直在國家基建中發揮重要作用，“湖北圣都”是一家專業生產攪拌車、水泥罐車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌運輸車廠家，公司通過多年的科研投入研發，在攪拌車領域也占有一席之地，公司以客戶至上為原則，以質量為基礎，創新產品的性能和售后，努力成為攪拌車行業的佼佼者，憑借創新、品牌、質量、價格、售后得到客戶的認可。

混凝土攪拌車的作業環境可謂“一半是海水，一半是火焰”。在混凝土運輸的途中，它的行駛環境與其它車輛大致沒什么兩樣。一旦進入建筑施工現場，就是從人間掉進了地獄。不要以為我在危言聳聽，即使在一線城市，有幾個建筑工地為工程車輛預留了充足的循環場地，又有多少建筑工地在工程前期就做好了硬化路面。從業多年以來，我看到的基本都是狹窄、陡坡和泥濘的場地。混凝土攪拌車低速蛇行、抵擋沖坡、陷入泥潭等現象屢見不鮮。因此，發動機大扭矩輸出成為攪拌車的重要需求。

水泥攪拌車是由三大部分組成：底盤+罐體+油泵、馬達以及減速機構成，一般水泥攪拌車底盤選擇性很多這個要根據客戶的需求來定制多大方量的攪拌車，比如小型攪拌車一般都是單橋2方5方6方7方的攪拌車適用于鄉村施工以及狹窄道路。中型攪拌車一般是8方10方12方14方15方的后八輪攪拌車也是市場用的廣泛的車型，大型攪拌車就需要用前四后八的四橋攪拌車可做到18方20方的方量。當然攪拌車品牌也很多列如：德龍攪拌車、重汽攪拌車、豪沃攪拌車、歐曼攪拌車、大運攪拌車等等根據馬力不同配置不同價格都不一樣。

上裝罐體配置，標配進口液壓系統，可選裝國產液壓系統(不推薦，因為國產液壓系統性能不穩定，故障率高，卸料速度慢)，進口液壓系統的油泵及馬達可選用美國薩利，美國伊頓，意大利英特帕普，德國力士樂。減速機可選用科翼，樂琺，德國ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飛利。3-8方罐體材質采用5mm厚度的高強度耐磨的合金鋼，封頭采用的6mm厚度的合金鋼，10-16方罐體采用的是6個厚的合金鋼，封頭是8個厚的合金鋼，合金鋼的硬度是錳鋼的1.6倍，目前市場上部分廠家采用的錳鋼，罐體的焊接和切割過都是采用電腦自動化，罐內葉片也是采用5-6mm厚度的合金鋼.還可選裝三位一體操（駕駛室也可操作攪拌罐體攪拌卸料）

重汽豪沃14方攪拌車是由重汽研發的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是重汽380馬力的發動機，重汽10/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

陜汽德龍14方攪拌車是由陜汽研發的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是濰柴336/375馬力的發動機，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

福田歐曼14方攪拌車是由福田戴姆勒集團研發的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是濰柴336/375馬力的發動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，倒車雷達，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

紅巖杰獅14方攪拌車是由上汽研發的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是意大利科索350/390馬力的發動機，法士特12檔變速箱，HY16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

聯合重卡14方攪拌車是由中集和玉柴聯合研發的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是玉柴350馬力的發動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產的成品，尺寸完全符合法規要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！