消防車領(lǐng)域內(nèi)有許多的細(xì)分車型，遇到各種不同的火情不同的車輛總是有不同的用途。遇到險(xiǎn)情

的時(shí)候，搶險(xiǎn)救援消防車必須出動(dòng)。作為消防救援的主力車型，各家消防改裝廠手頭都有幾款得力的

搶險(xiǎn)救援消防車。

      隨州的消防車目前在國(guó)內(nèi)四川應(yīng)用的也比較廣泛，產(chǎn)品質(zhì)量和口碑也都還不錯(cuò)。去年斯堪尼亞在

國(guó)內(nèi)發(fā)布了全新的底盤，于是各大改裝廠都開始選用全新斯堪尼亞作為消防車底盤。這次實(shí)拍的隨州

搶險(xiǎn)救援消防車采用了斯堪尼亞P3204X2底盤，通過這次實(shí)拍一起來認(rèn)識(shí)一下這輛車。

      斯堪尼亞全新雙排底盤，全新一代斯堪尼亞P系列消防車專用底盤均采用斯堪尼亞原廠的多乘員駕

駛室，這也是斯堪尼亞消防底盤的最大賣點(diǎn)之一。原廠雙排駕駛室比后來焊接的結(jié)構(gòu)更牢固，安全和

可靠性也有所保證。

       實(shí)拍的斯堪尼亞P320搶險(xiǎn)救援消防車配備了透鏡大燈，但沒有配備霧燈。車身采用了上紅下黑

的配色方式，個(gè)人覺得下半部分采用白色噴漆更美觀也更醒目。整車長(zhǎng)度為9160mm，寬度為2500

mm，高度為3530mm，加上器材整備質(zhì)量差不多14噸。

       斯堪尼亞的雙排駕駛室也被稱為CrewCab，這輛器材消防車使用了CP28雙排駕駛室，駕駛室長(zhǎng)

度2.8米，內(nèi)部的布置形式為1+1+4，司乘人員最多六人。全新一代斯堪尼亞消防車底盤還提供CP3

1駕駛室，長(zhǎng)度3.1米，比CP28長(zhǎng)出300mm，應(yīng)該可以多安裝一排座椅。

發(fā)動(dòng)機(jī)選用的應(yīng)該是斯堪尼亞的DC091269L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率320馬力，最大扭矩1600N

M，國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。300多馬力在相同級(jí)別的4X2驅(qū)動(dòng)消防車上也是標(biāo)配，雖說消防車需要大馬力

，但是馬力還是要處于合適的范圍內(nèi)才

     既然是搶險(xiǎn)救援消防車，它的主要功能和我們常見的消防車有些不同。主戰(zhàn)消防車作為消防車?yán)?/p>

最均衡的車型，它可以帶器材，又有水罐和水炮，可以救援滅火。但是專項(xiàng)作業(yè)領(lǐng)域，器材不多無

法精準(zhǔn)救援，水罐不大持續(xù)時(shí)間不夠長(zhǎng)，水泡不沒辦法徹底壓制。而搶險(xiǎn)救援消防車除了基本的救

援器材，它還配備了一系列完善的救援設(shè)施。在救援方面，這輛車絕對(duì)是多面手。保險(xiǎn)杠前部固定

了一組鐵架，鐵架上面放了個(gè)黑色的盒子。盒子里面是救援利器絞盤，絞盤采用進(jìn)口件，最大拉力

7.56噸。絞盤的體積和拉力剛好適合這個(gè)尺寸的車。

        車廂中部的器材箱稍后再說，川消的斯堪尼亞搶險(xiǎn)救援消防車和普通的救援消防車一樣帶有照

明總成，如果遇到光線不好的救援環(huán)境，照明總成就顯得格外有用。車身尾部還安裝了一組隨車吊

機(jī)構(gòu)和一個(gè)備胎。

4X2的救援消防車是當(dāng)下消防隊(duì)里配置最多的車型，體積小，運(yùn)載的器材又多，可以靈活的在市區(qū)

內(nèi)穿梭。在救援領(lǐng)域，它肯定是多面手，車上又有大型牽引器材、吊裝器材、破拆器材和急救器材

，還有大量可供消防員使用的隨身器材。打個(gè)比方吧，如果說險(xiǎn)情就是一場(chǎng)戰(zhàn)役，那這救援消防車

絕對(duì)算得上是武器運(yùn)輸車。