11月11日-12日，由中國節能協會、中國質量認證中心聯合主辦，碳中和專業委員會承辦的“第二屆碳中和博鰲大會”于海南·博鰲舉行。

遠盟康健科技有限公司旗下北京遠盟道康科技有限公司（以下簡稱“遠盟道康”）憑借在機動車綠色出行領域實踐碳中和應用中做出的突出貢獻，與阿里云計算有限公司、華為技術有限公司、中航工業產融控股股份有限公司、挪寶能源控股（中國）有限公司等知名企業一同獲評「碳中和領域企業貢獻獎。」，被認定為「碳中和先行示范企業」，并作為發起單位之一，聯合簽署并共同發布《碳達峰碳中和企業行動之博鰲宣言》。

▲ 遠盟道康聯合簽署并發布「碳達峰碳中和企業行動之博鰲宣言」

作為碳中和領域“奧斯卡級”會議，此次大會以“碳中和-國際視野謀篇布局”為主題，深入探討了全球應對氣候變化的共識和措施、歐盟碳邊境調節機制和中國碳達峰、碳中和頂層設計、碳中和愿景下區域和企業如何做好戰略轉型布局等議題。

會議期間，遠盟道康董事長楊勇以《綠色出行場景下的碳中和應用》為題發表專題演講，同與會嘉賓共話碳中和行業化應用的發展路徑，貢獻遠盟探索與實踐經驗。

專注十年汽車智能網聯

洞察碳中和行業應用點

在推進中國碳達峰碳中和戰略的過程中，如何實現碳中和行業化應用一直備受關注。這其中，找到碳中和與行業的融合點是關鍵。

作為專注于機動車安全出行領域的科技型企業，遠盟道康經過多年地創新探索和服務實踐，找到了答案。

▲ 遠盟道康董事長楊勇發表主旨演講

楊勇分享到，交通運輸行業的碳排放約占中國碳排放總量的10%，是中國碳排放的重點領域之一。在交通運輸行業的碳排放中，有近85%的碳排放來自于道路運輸，而機動車作為道路運輸的主體，成為了碳中和應用的主要對象。

2020年，由工信部指導的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發布，提出汽車產業碳排放總量要先于國家碳排放達到峰值，承諾于2028年左右達峰。

相關研究顯示，超過七成的機動車碳排放來自于使用環節。遠盟道康由此發現，找到汽車使用環節的碳中和方案，將成為實現汽車低碳轉型的重點之一。楊勇表示，長期有力的政策、爆發式增長的機動車保有量、迅速發展的智能網聯技術、逐步提升的居民低碳出行意識、逐年增加的用車階段碳資產規模等等積極變化的因素，為在機動車使用環節實現碳中和創造了有利條件和奠定了堅實的基礎。

但機遇往往伴隨著挑戰。在實踐中，遠盟道康發現了在減少機動車使用環節碳排放上，仍面臨三項主要挑戰：第一、碳減排核算標準有待統一；第二、碳交易環節復雜，參與方多且鏈路長，目前還未形成閉環；第三、市場缺少長期碳運營買單方，商業價值有待挖掘。

▲ 遠盟道康董事長楊勇分享碳運營發展階段

聚焦綠色出行場景

打造碳中和行業方案

談到面對挑戰，楊勇說道：“市場的挑戰恰好給我們提供了釋放自身服務價值勢能的空間。”

遠盟道康深耕車聯網十余年，依托遠盟康健集團覆蓋中國2000多個縣市和全球99%國家和地區的醫療救援網絡，圍繞用車場景，通過車聯網、大數據、AI等科技手段，為車企、保險公司、出行平臺等用戶提供E-Call (車載事故緊急呼叫系統）服務、綠色出行碳中和運營等服務。截至目前，遠盟道康已合作服務30多個汽車品牌，服務超2000萬車主用戶。

遠盟道康綠色出行碳中和行業應用方案，聚焦車輛使用環節，面向機動車車主用戶，賦能車企等行業客戶，提供包括碳賬戶、碳核算、碳運營在內的全套方案和服務能力。

▲ 遠盟道康「綠色出行碳中和應用解決方案」

楊勇介紹到，遠盟道康綠色出行碳中和平臺，首先為車主開通個人機動車碳賬戶，基于多種車輛節能減排用車場景核算機動車碳減排量，通過積分運營和碳中和生態運營，撮合碳交易，最終實現碳中和，并給予車主低碳激勵，鼓勵車主綠色出行。

遠盟道康以車聯網智慧安全救援服務為基點，通過科技創新和產業實踐，在交通運輸行業，創新性地發展了以機動車使用環節碳減排量為基礎的“碳普惠模式”和“碳中和模式”兩大業務模式。

楊勇表示，綠色出行碳中和行業應用方案除了應用于小汽車還可以應用在貨車、客車、摩托車等類型的車輛上，并覆蓋新能源車、混動車、燃油車。遠盟道康將服務于機動車交通出行行業的碳中和。

致力推動產業發展

釋放碳中和經濟效益

▲ 遠盟道康榮獲「碳中和先行示范獎」

在實踐綠色出行碳中和應用方案的同時，遠盟道康也積極聯合中國節能協會碳中和專委會，共同推動用車階段各細分場景的碳減排核算標準的出臺，并與多家車企、環境交易所，以及碳資產認證機構等伙伴交流探索碳交易和碳中和生態運營模式和方案。

在新能源汽車的碳中和應用方面，遠盟道康研判，新能源汽車的碳中和將促進綠色保險行業的發展，不久的將來，預計新能源汽車綠色保險將達到4千億級的保費規模。遠盟道康也將深入綠色保險行業，參與碳中和在綠色保險經濟價值實現的模式探索和應用。

遠盟道康此次受邀參與博鰲碳中和大會并獲獎，不僅是對遠盟道康積極響應國家“30/60雙碳戰略”的認可，還是對遠盟道康繼續推動機動車使用環節碳中和應用實踐的要求和鞭策。遠盟道康希望在“30/60雙碳戰略”的指引下，以先行者的身份進一步探索和實踐綠色出行碳中和的途徑和方式，為碳中和領域的產業鏈創新、為實現我國2060年碳中和目標貢獻自己的一份力量。