上任半年的江淮新帥安進(jìn)現(xiàn)在或許“喜憂(yōu)參半”，喜的是江淮與納威司達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目已經(jīng)在6月底獲發(fā)改委通過(guò)，憂(yōu)的是引進(jìn)的納威司達(dá)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可能是個(gè)“非主流”。

圖為邁斯福3.2L 歐IV 發(fā)動(dòng)機(jī)

    6月25日，端午節(jié)過(guò)后的首個(gè)工作日，一個(gè)來(lái)自江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理安進(jìn)的電話(huà)，令剛剛從假期歸來(lái)的江淮辦公室員工頓時(shí)忙碌起來(lái)。他們開(kāi)始翻譯外文網(wǎng)站的新聞，聯(lián)系一家美國(guó)企業(yè)的駐華人員。這一切皆源自大洋彼岸的一紙判決。什么樣的判決會(huì)如此牽動(dòng)江淮的敏感神經(jīng)？原因在于，江淮與納威司達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)合作項(xiàng)目剛剛獲得發(fā)改委通過(guò)，要想順利投產(chǎn)不能有任何閃失。

    兩項(xiàng)合作 江淮&納威司達(dá)北京車(chē)展簽約
    http://www.zyqc.cn/news/120420/20388.html

    江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已獲核準(zhǔn)
    http://www.zyqc.cn/news/120704/21634.html

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